Actif depuis le Moyen Âge dans les échanges entre la Méditerranée et la mer du Nord, la Souabe et la Bourgogne, le port de Bâle a retrouvé son dynamisme depuis le début du 20e s., après avoir été un temps éclipsé par la construction des grandes routes alpines et des voies ferrées. La majeure partie du trafic est aujourd'hui d'importation. Au bout de la Westquaistrasse, au Petit-Huningue, un obélisque flanqué de trois drapeaux marque la jonction des frontières française, allemande et suisse.